Ремонт Двигателя Д 144 книга

      Комментарии к записи Ремонт Двигателя Д 144 книга отключены

Ремонт Двигателя Д 144 книга.rar
Закачек 1840
Средняя скорость 1465 Kb/s
Скачать

Ремонт Двигателя Д 144 книга

Ремонт Двигателя Д 144 книга

Очередь просмотра

  • Удалить все
  • Отключить

Смотрите любимые видео без рекламы

Хотите сохраните это видео?

  • Пожаловаться

Пожаловаться на видео?

Не понравилось?

Здесь вы найдете книги по обслуживанию вашего автомобиля.

Как ремонтировать мотор, ходовую, электрику своими силами.

Как провести диагностику и привести в порядок детали двигателя и всех систем.

С инжектором у вас не будет проблем, познакомитесь и полностью разберетесь с электронными компонентами, их соединениями и принципами работы.

Все размеры, подсказки и технические характеристики любого двигателя.

Отремонтируете и отрегулируете любой карбюратор, сделаете экономичным и увеличите мощность.

Для автоэлектриков, установщиков сигнализаций и специалистов по электронике есть все данные для поиска неисправности — распиновка ЭБУ, все соединения и осцилограммы работы датчиков и т.д.

Переходите по ссылке

ищите свой автомобиль и забирайте мануал, с которым вы все сделаете сами.

Устройство дизеля Д144

Рисунок 1- Дизель Д144 (вид слева)

1- картер; 2-шкив ведущий привода вентилятора; 3-шкив ведомый привода вентилятора; 4-вентилятор;5-трубопровод впускной; 6-трубопровод выпускной; 7- цилиндр; 8- фильтр топливный тонкой очистки; 9- картер маховика; 10-насос топливный; 11-щуп- масломер; 12-картер масляный.

Рисунок 2- Дизель Д144 (вид справа)

13- фильтр масляный;14- стартер ;15-кожух вентилятора;

16 -форсунка;17-пневмокомпрессор; 18-шкив ведомый привода пневмокомпрессора; 19- ролик натяжной; 20- шкив ведущий пневмокомпрессора; 21- крышка распределительных шестерен; 22- генератор.

Детали блока цилиндров и коленвал дизельного двигателя Д-144

Устанавливаемый на тракторах Т-40 дизель Д-144 — четырехтактный, бескомпрессорный, воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива.

Так, например, если дизель сильно дымил, расходовал много масла или происходило сильное выделение газов из газоотводной трубки, наблюдалось падение мощности, имел место затрудненный пуск, надо проверить состояние и степень изношенности поршневых колец, поршней и цилиндров.


Статьи по теме