Фап-11 с Изменениями скачать

      Комментарии к записи Фап-11 с Изменениями скачать отключены

Фап-11 с Изменениями скачать.rar
Закачек 1366
Средняя скорость 8214 Kb/s
Скачать

(Приказ Минтранса России от 04.02.03 № 11.

Зарегистрирован в Минюсте 24.03.03 № 4314.)

В соответствии со статьями 8 и 61 Федерального закона от 19 марта 1997г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383) и в целях реализации положений приказа Министерства Транспорта Российской Федерации от 17 мая 2001г. № 88 «О Системе сертификации в гражданской авиации Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 24 июля 2001г., регистрационный № 2812) приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации».

2. Признать утратившими силу:

приказ Федеральной авиационной службы России от 30 декабря 1998 г. № 375 «Об утверждении «Федеральных авиационных правил обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов в Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 5 мая 1999г., регистрационный № 1778);

приказ Федеральной службы воздушного транспорта России от 23 июля 1999г. № 19 «О внесении изменений и дополнений в приказ Директора ФАС России от 30 декабря 1998 г. № 375 «Об утверждении «Федеральных авиационных правил обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов в Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 5 мая 1999г., регистрационный № 1854);

приказ Федеральной службы воздушного транспорта России от 14 сентября 1999г. № 53 «О введении изменений и дополнений в приказ Директора ФВС России от 30.12.98 № 375 « Об утверждении Федеральных авиационных правил обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов в Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 1 октября 1999г., регистрационный № 1918);

приказ Федеральной службы воздушного транспорта России от 12 ноября 1999г. № 105 «О внесении изменений и дополнений в приказ Директора ФАС России от 30 декабря 1998 г. № 375 «Об утверждении «Федеральных авиационных правил обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов в Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 3 февраля 2000г., регистрационный № 2069).

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра А.В.Нерадько.

Далее приводится текст Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации» без приложений. Данный текст носит информационный характер. После опубликования в «Российской газете» текст Правил может быть изменен.

приказом Минтранса России

от 4 февраля 2003 г. № 11

Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации»

I. Общие положения

1. В целях настоящих федеральных авиационных правил применяются следующие основные термины, определения и сокращения:

Авиационный персонал — лица, имеющие специальную подготовку и сертификат (свидетельство) и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, а также деятельность по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживания воздушного движения (статья 52 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации»* (далее — Воздушный кодекс Российской Федерации).

* Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383.

Аэропорт базирования — аэропорт, заявляемый при обязательной сертификации в качестве постоянного места базирования воздушных судов заявителя (эксплуатанта), имеющий обеспечение полетов в соответствии с требованиями нормативных актов, регулирующих деятельность гражданской авиации.

Инспекционная проверка объекта ГА — оценка соответствия заявителя (эксплуатанта), осуществляемая с целью установления соответствия заявителя (эксплуатанта) сертификационным требованиям.

Инспекционный контроль за сертифицированными объектами ГА — контрольная оценка соответствия, осуществляемая с целью установления, что эксплуатант продолжает соответствовать сертификационным требованиям, подтвержденным при сертификации.

Информационная система «Воздушный транспорт Российской Федерации» (ИСВТ) — распределенная компьютерная система, предназначенная для обеспечения процедур сертификации и инспектирования эксплуатантов в Системе сертификации в гражданской авиации Российской Федерации.

Испытательная лаборатория (центр) — лаборатория (центр), которая проводит испытания (отдельные виды испытаний) определенной продукции.

Комплексное заключение по сертификации заявителя (эксплуатанта) (далее — комплексное заключение) — заключение органа по сертификации эксплуатантов, составленное по результатам обязательной сертификации и содержащее оценку соответствия заявителя (эксплуатанта) сертификационным требованиям.

Необходимая документация — документы, представляемые заявителем (эксплуатантом) в орган по сертификации эксплуатантов в качестве приложения к заявке, включающие заключенные договоры аренды (лизинга) воздушных судов, договоры на обеспечение полетов и выполнение технического обслуживания, а также данные по персоналу эксплуатанта, воздушным судам, обязательному страхованию, документы, используемые заявителем (эксплуатантом) при организации, производстве и обеспечении полетов, которые в соответствии с требованиями настоящих Федеральных авиационных правил (далее — Правила) являются объектом контроля органа по сертификации эксплуатантов.

Орган по сертификации эксплуатантов (далее — орган по сертификации) — организация, проводящая сертификацию эксплуатантов гражданской авиации.

Пономерная документация — документация, предназначенная для оформления годности каждого воздушного судна к полетам, учета наработки и технического состояния воздушного судна (двигателя, комплектующего изделия), которая действительна только для данного экземпляра авиационной техники, зарегистрированного на заводе-изготовителе под определенным номером.

Сертификат соответствия (далее — сертификат эксплуатанта) — документ, выданный по правилам Системы сертификации в гражданской авиации Российской Федерации для подтверждения соответствия эксплуатанта установленным требованиям (приложение № 1 к настоящим Правилам).

Условия эксплуатации воздушных судов и обеспечения полетов — комплекс условий, подлежащих обязательному выполнению эксплуатантом, включающий в себя элементы организационно-штатной структуры, процедуры, ограничения и документацию, связанные с организацией, производством и обеспечением полетов.

Участники обязательной сертификации в ССГА — специально уполномоченный орган в области гражданской авиации, Центральный орган Системы сертификации в гражданской авиации Российской Федерации, органы по сертификации, центры по сертификации, испытательные лаборатории (центры), заявители.

Центр по сертификации эксплуатантов (далее — центр по сертификации) — аккредитованная в установленном порядке организация, независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, проводящая по поручению органа по сертификации оценку соответствия заявителей (эксплуатантов) требованиям нормативных документов.

Центральный орган Системы сертификации в гражданской авиации — орган, возглавляющий ССГА.

Эксплуатант — гражданин или юридическое лицо, имеющие воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующие указанное воздушное судно для полетов и имеющие сертификат (свидетельство) эксплуатанта (статья 61 Воздушного кодекса Российской Федерации).

Эксплуатационные спецификации — приложения к сертификату эксплуатанта, содержащие основные сведения о разрешенных эксплуатанту условиях эксплуатации воздушных судов и обеспечения полетов (приложение № 2 к настоящим Правилам).

2. Настоящие Федеральные авиационные правила устанавливают сертификационные требования для эксплуатантов коммерческой гражданской авиации и процедуры сертификации заявителя, продления срока действия сертификата эксплуатанта и внесения изменений в условия эксплуатации и/или обеспечения полетов воздушных судов.

3. Сертификат эксплуатанта выдается на срок до двух лет.

Сертификат эксплуатанта не может быть выдан на два или более юридических (физических) лица и не может быть передан одним юридическим (физическим) лицом другому.

4. Эксплуатация гражданских воздушных судов в коммерческих целях гражданином или юридическим лицом, не имеющими действующего сертификата эксплуатанта, не допускается.

Эксплуатация гражданского воздушного судна для выполнения полетов осуществляется в соответствии с условиями и ограничениями, содержащимися в эксплуатационных спецификациях.

5. Эксплуатанты при наличии других объектов, подлежащих обязательной сертификации, проходят сертификацию в соответствующих органах по сертификации объектов гражданской авиации Системы сертификации в гражданской авиации Российской Федерации (далее — ССГА). Сведения о наличии сертификатов указываются в заявке на сертификацию эксплуатанта, необходимой документации и в эксплуатационных спецификациях.

По просьбе заявителя сертификация объектов, подлежащих обязательной сертификации, может быть совмещена с сертификацией эксплуатанта. В этом случае порядок деятельности соответствующих органов по сертификации определяет Центральный орган ССГА.

6. Каждому эксплуатанту выдается подлинный экземпляр сертификата эксплуатанта.

Копия сертификата эксплуатанта хранится в органе по сертификации. Копия сертификата эксплуатанта, являющаяся судовым документом, заверяется подписью уполномоченного лица и печатью в установленном порядке.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 13 августа 2015 г. N 246
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ
«ТРЕБОВАНИЯ К ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ, ИНДИВИДУАЛЬНЫМ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ КОММЕРЧЕСКИЕ
ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ. ФОРМА И ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ДОКУМЕНТА,
ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО СООТВЕТСТВИЕ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ,
ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ
КОММЕРЧЕСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ, ТРЕБОВАНИЯМ
ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ»

Список изменяющих документов (в ред. Приказов Минтранса России от 20.09.2016 N 271, от 19.09.2017 N 363, от 27.10.2017 N 465)

В соответствии со статьями 8 и 61 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 1 (ч. 1), ст. 25, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290; 2007, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554, N 49, ст. 6075, N 50, ст. 6244, 6245; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17, N 29, ст. 3616; 2010, N 30, ст. 4014; 2011, N 7, ст. 901, N 15, ст. 2019, 2023, 2024, N 30 (ч. 1), ст. 4590, N 48, ст. 6733, N 50, ст. 7351; 2012, N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4318, N 53 (ч. 1), ст. 7585; 2013, N 23, ст. 2882, N 27, ст. 3477; 2014, N 16, ст. 1830, 1836, N 30 (ч. I), ст. 4254, N 42, ст. 5615; 2015, N 27, ст. 3957; «Российская газета», 2015, N 153, N 154, N 156) приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил».

2. Признать утратившими силу:

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации» (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2003 г., регистрационный N 4314);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 декабря 2005 г. N 154 «О внесении изменений и дополнений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11» (зарегистрирован Минюстом России 27 января 2006 г., регистрационный N 7419);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля 2007 г. N 103 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11» (зарегистрирован Минюстом России 8 октября 2007 г., регистрационный N 10261);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 февраля 2009 г. N 24 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11» (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2009 г., регистрационный N 13451);

пункт 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 23 декабря 2009 г. N 249 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к проведению обязательной сертификации физических лиц, юридических лиц, выполняющих авиационные работы. Порядок проведения сертификации» (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16185);

приложение N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 23 декабря 2009 г. N 249 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к проведению обязательной сертификации физических лиц, юридических лиц, выполняющих авиационные работы. Порядок проведения сертификации» (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16185);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15 апреля 2010 г. N 95 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11» (зарегистрирован Минюстом России 17 мая 2010 г., регистрационный N 17219);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2011 г. N 221 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11» (зарегистрирован Минюстом России 15 сентября 2011 г., регистрационный N 21810);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 марта 2012 г. N 65 «О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11» (зарегистрирован Минюстом России 18 апреля 2012 г., регистрационный N 23873);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 14 февраля 2013 г. N 44 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации юридических и физических лиц, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки» (зарегистрирован Минюстом России 15 июля 2013 г., регистрационный N 29062).

3. Ранее выданные сертификаты сохраняют свою силу до окончания срока их действия или до их обмена на сертификаты, оформленные в соответствии с настоящими Правилами.


Статьи по теме